柴油/航煤：
亚洲中质馏分油周四涨跌互现，柴油受新买盘支撑上涨，而航煤油/煤油因新加坡陆上库存增加价格下跌。
中石化公司(Sinopec)首次发布了柴油船货标书，购买2.5-3万吨1月1-20日装黄埔港交付的柴油船货。
一接受此标书邀请函的新加坡贸易商称，这批船货含硫量在0.05%或0.2%。
该贸易商表示，供应商准备报价出售0.2%柴油，价格在对新加坡0.5%柴油均价2.00美元/桶贴水之上，以黄埔到岸价为交付方式。
中国国内黄埔港柴油价格仍比进口成本低出8美元/桶左右，因此进口商几乎没有表现出对进口船货的购买兴趣。
但是贸易商表示，中国的直接脱硫装置的缺乏以及北京采取削减关税措施来刺激石油炼制产品进口的可能性将可能会提升一些需求。
中国低硫柴油进口主要用于农业部门，但是中国几乎没有人能够承担此等级船货因此更青睐于高硫柴油船货。
低硫柴油供应稀少，因日本和韩国炼厂正忙于满足本国市场供应。
公司官员认为台湾中石油公司(CPC)出售的现货柴油不大可能是1月装船货，并援引削减产量及为满足1月需求的补库任务。
同时，航煤油/煤油价格持稳，市场交易冷清，在过去两天里涨幅曾逾7％，因北亚地区天气寒冷。
周四报导截至12月14日当周称新加坡中馏分油库存(包括柴油和航煤油)增幅96万桶，至792.6万桶。
库存增量稍微转淡，但是航煤油/煤油纸货曲线价差走强，从而促使现货价走高并处于对新加坡均价1.10美元/桶负贴水，周三的价格为对新加坡均价1.20美元/桶负贴水。
纸货市场，12月柴油纸货走高了10美分，至66.95-67.05美元/桶。12月/1月柴油纸货价差缩窄10美分，至-65美分/桶远期升水。
1月柴油纸货对迪拜价差已上涨至12.60美元/桶，1月航煤油/煤油纸货对迪拜价差为19.75美元/桶。
亚洲轻质馏分油周四下滑，受疲软的原油期货及日本和台湾两个石脑油裂解装置的意外停产影响。
日本Showa Denko公司准备从下周三开始计划外关闭一遭遇不明技术性生产故障的Oita 2工厂五到七天。这套裂解装置现在正满负荷运转，Showa Denko将于本周末削减开工率。
Showa Denko公司因此将拖延石脑油船货交付时间，但是具体受影响的船货数量尚不可知。 周四台湾中石油公司关闭位于高雄的第五套裂解装置，因需对损坏的涡轮进行检修。关闭时间将持续15天左右。
但是Showa Denko的关闭时间将持续10天而非5到7天的市场传闻促使一些潜在买主预期2月现货市场将进入负贴水水平。
周三韩国贸易商乐天大山石化公司（Lotte Daesan）购买了一船2月上半月Daesan交付的波斯湾全馏程石脑油船货，价格与对日本均价持平，以到岸价为交付方式。此价位低于上次上周购买的1月后半月抵达的同种船货对日本均价25美分/吨贴水价格，以到岸价为交付方式。
波斯湾供应的吃紧及韩国需求持稳可能会给波斯湾全馏程石脑油船货提供最低支撑。
韩国2月总现货需求总计为13船到14船，1月现货购买量为12船。
其它地方，维多公司赢得了孟加拉国石油公司（BPC）出售9万桶1月4-6日吉大港装公开规格石脑油船货的标书，价格为对新加坡均价3.60美元/桶负贴水，以离岸价为交付方式。此价位低于BPC上次对11月中旬船货2.48美元/桶负贴水的决标价。
日本公开规格石脑油现货市场无交易达成。1月后半月估价为525.75-526.75美元/吨，比周三价格低出9.75美元/吨，2月上半月估价跌8.75美元/吨，至525.25-526.25美元/吨。
现货升水大幅缩窄，反映出现货市场面的疲软。
1月后半月/2月后半月价差缩窄了1.75美元/吨，至1.25美元/吨，2月上半月/3月上半月价差同样也缩窄了1.75美元/吨，至1.25美元/吨。
2月后半月/3月后半月月间价差估价为1美元/吨。
新加坡汽油现货市场再次只有递价而无报价，市场未听到有交易达成。
Lukoil购买了5万桶1月11-14日装92＃汽油船货，价格为62美元/桶，但是由于Trafigura对95＃汽油船货递交了62.40美元/桶的递价而放弃。Sietco和Glencore正打算以63.80美元/桶价格从Sietco购买97＃汽油船货。
另外，中联油(Chinaoil)将在1月恢复从当地炼厂出口汽油现货，但是实际给越南和印尼合同买主的交货数量还未确定。
Chinaoil12月份不得不从新加坡市场购买了现货汽油来满足其合同任务，虽然它没有出口汽油船货。
标书方面的消息，印度Reliance出售了3万吨90＃汽油船货和3万吨95＃汽油船货，于12月末或1月初从Jamnagar装运。这批船货将进入苏伊士西部或者亚洲市场。
阿曼炼厂正以标书形式购买3万立方米（相当于18.87万桶）95＃汽油船货。阿曼购买1月15-17日费赫勒港（Mina al Fahal）交付船货的招标于12月24日结束。
泰国Alliance Refining Co(ARC)出售101＃重整油合同船货中的11船现货-每船数量为2-2.5万吨，给PTT，于2月到12月从Map Ta Phut装船，价格为对新加坡97＃汽油均价6美元/桶合同贴水。ARC合同8月末结束，但由于炼厂检修直到现在也没有重续合同。
同时，截至12月14日当周新加坡陆上轻质馏分油库存显示增加70.4万桶，至785.6万桶，反映出区内汽油船货到货量增加，因船货被运送到其它地方之前因混调需要首先运到这里。