2006年中国汽车零部件行业投资分析报告

简介
　　中国入世以来，伴随着中国汽车的"井喷式"增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车产业及相关领域的投资者都不能忽视。近年来，在中国汽车市场的巨大诱惑下，跨国汽车零部件企业争先恐后地来到中国以各种方式进行投资合作。特别是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商，纷纷紧随合作伙伴的脚步进入中国。越来越多的汽车零部件跨国集团选择在中国建立其亚太地区总部，更严酷的竞争已经来到中国汽车零部件企业的家门口。

　　2004年，我国汽车零部件配套规模达到4400亿元。这4400亿元体现在生产汽车约507万辆，每辆车以销售10万元计算，约有5000多亿元的产值，零部件配套产值在其中占60%，达到约3000亿元；售后维修市场约有2700万辆的汽车保有量，零部件销售收入在其中达到800多亿元，加上我国2004年零部件(除发动机和轮胎)出口额约有80多亿美元，合计人民币640亿元。我国零部件产业规模创下了4400亿元的新高。

　　我国汽车零部件工业先于整车工业打入国际市场。在出口产品结构上，仍然以劳动密集型、低附加值产品为主，但是技术含量高、附加值大的商品也正在逐年增多。我国汽车零部件产业人均设备率逐年递，但行业整体的研发投入强度、技术人员的数量及比例、新产品销售额所占份额等指标长年处于低水平。总体而言，汽车零部件企业并没有将研发作为重要的发展战略。加大新产品开发、加快产品结构调整、提高后向整合能力是零部件企业可持续发展的关键。

　　汽车零部件行业在国民经济中占有很重要的地位，和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中第一大产业。随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为汽车整车制造业的配套产业，汽车零部件及配件行业也飞速发展起来。今后，汽车零部件及配件行业将迎来一个发展的新时期。

　　本研究报告共分十八章，先介绍了国内外的汽车工业，接着对我国汽车零部件产业发展环境和汽车零部件的世界环境做了概述，还分析了我国汽车零部件行业和市场状况。随后对国内外轴承业、国内外汽车音响、轮胎行业、汽车发动机、汽车车身和其他汽车零部件做了深入细致的分析，并对国内外汽车零部件知名企业做了透析，然后对汽车零部件的投资做了很细致的分析，最后对汽车零部件的前景和趋势做了预测。

　　本报告是汽车零部件企业、相关企业以及单位和个人等准确了解目前中国汽车零部件市场发展动态，把握汽车零部件发展趋势，制作市场策略的不可缺少的工具！

第一章 国内外汽车工业发展概述
　　1.1 国际汽车工业
　　　　1.1.1 国际汽车市场营销环境及特点
　　　　1.1.2 世界各国政府汽车产业发展政策比较分析
　　　　1.1.3 英国汽车业的生产与销售
　　　　1.1.4 2004年德国汽车工业发展分析
　　　　1.1.5 泰国汽车工业发展概述
　　1.2 我国汽车工业的发展现状
　　　　1.2.1 2000年-2003年我国专用汽车产品产量结构分析
　　　　1.2.2 2004年中国汽车行业经济效益分析
　　　　1.2.3 2004年中国汽车行业合资合作现状和发展动态
　　　　1.2.4 2005年前三季度汽车行业经营效益
　　　　1.2.5 汽车产业的模块化和集成化比较
　　1.3 中国汽车市场分析
　　　　1.3.1 我国汽车市场概述
　　　　1.3.2 2004年我国汽车行业的市场
　　　　1.3.3 2004年汽车市场特征和成因
　　　　1.3.4 2005年1-6月我国汽车市场价格走势
　　　　1.3.5 我国二三级市场拉开汽车消费新时代
　　1.4 2004年-2005年我国汽车的进出口分析
　　　　1.4.1 2004年中国汽车进出口市场
　　　　1.4.2 2004年中国汽车商品进出口数据比较分析
　　　　1.4.3 2005年第一季度汽车进出口市场
　　　　1.4.4 2005年1-6月我国汽车商品进出口分析
　　　　1.4.5 2005年前三个季度我国汽车商品的进出口
　　1.5 中国汽车品牌的发展
　　　　1.5.1 品牌的定义
　　　　1.5.2 汽车品牌发展战略需面对的问题
　　　　1.5.3 我国汽车品牌问题凸现
　　　　1.5.4 我国汽车业品牌发展建议
　　　　1.5.5 形成使用、购买中国品牌的环境。我国汽车工业品牌发展谋略

第二章 中国汽车零部件产业发展环境
　　2.1 中国宏观经济环境
　　　　2.1.1 2004年我国经济整体运行状况
　　　　2.1.2 2005年中国前三季度经济运行特点
　　　　2.1.3 我国经济运行中存在的深层次问题
　　　　2.1.4 我国经济的主要制约因素及发展战略
　　2.2 钢铁业的发展
　　　　2.2.1 国际钢铁贸易市场摩擦加剧
　　　　2.2.2 2005年钢铁产业宏观经济环境
　　　　2.2.3 2005年1-9月我国钢铁行业经济运行特点
　　　　2.2.4 2006年我国钢铁市场供需走势预测
　　2.3 我国橡胶市场发展概况
　　　　2.3.1 中国橡胶业的发展现状
　　　　2.3.2 2004年我国橡胶工业发展的特点
　　　　2.3.3 2005年一季度我国橡胶工业快速发展
　　　　2.3.4 轮胎业对橡胶助剂业的影响
　　2.4 汽车维修行业
　　　　2.4.1 汽车维修行业地位与特点
　　　　2.4.2 我国汽车维修业现状分析
　　　　2.4.3 我国汽车维修企业类型及装备
　　　　2.4.4 我国汽车维修业经营模式发展趋向
　　　　2.4.5 汽车维修行业发展建议

第三章 世界及主要国家和地区的汽车零部件市场
　　3.1 世界环境总体分析
　　　　3.1.1 跨国零部件公司的经营规模与对比
　　　　3.1.2 国外汽车零部件企业发展模式
　　　　3.1.3 国际市场上汽车零整发展模式
　　　　3.1.4 国外汽车零部件广泛运用液压成形钢
　　　　3.1.5 全球汽车零部件工业的发展趋势
　　3.2 欧洲的零部件工业发展分析
　　　　3.2.1 欧洲部分国家汽车零配件市场
　　　　3.2.2 欧盟对中国汽车进口机制有异议的实质
　　　　3.2.3 欧洲汽车电子零部件增长迅速
　　　　3.2.4 欧洲汽车零配件厂商发展前景
　　3.3 美国汽车零配件
　　　　3.3.1 美国汽车零部件业现状
　　　　3.3.2 美国汽车零部件市场需求分析
　　　　3.3.3 美国汽车零配件的销售渠道
　　　　3.3.4 美国汽车零部件供应商经营前景
　　3.4 日本汽车零配件
　　　　3.4.1 2005年日本汽车零部件主攻的海外两大市场
　　　　3.4.2 日本汽车零配件流通渠道与市场竞争
　　　　3.4.3 日本汽车零配件进出口简析
　　　　3.4.4 日本汽车零配件产业发展趋势

第四章 中国汽车零部件行业
　　4.1 我国汽车零部件业发展现状
　　　　4.1.1 我国汽车零部件的产业现状
　　　　4.1.2 中国汽车零部件产业发展目标模式
　　　　4.1.3 中国汽车零部件企业特点
　　　　4.1.4 汽车零部件制造企业的管理需求和ERP
　　4.2 汽车零部件业与整车业
　　　　4.2.1 国外整车与零配件业关系模式
　　　　4.2.2 我国零部件企业和整车企业互为依存
　　　　4.2.3 中国汽车零部件和汽车配套的关系模式
　　　　4.2.4 中国整车与零部件之间的主要问题
　　　　4.2.5 我国汽车零部件与汽车配套关系的未来
　　4.3 中国汽配城分析
　　　　4.3.1 我国汽配城的发展现状
　　　　4.3.2 我国汽配城的招商因素
　　　　4.3.3 我国汽配城的经营和管理
　　　　4.3.4 我国汽配城发展前景光明
　　4.4 汽车零部件行业成功的关键因素
　　　　4.4.1 保持领先地位
　　　　4.4.2 加快新产品投放市场速度
　　　　4.4.3 减少提前期并提高快速补货灵活性
　　　　4.4.4 降低成本
　　4.5 我国汽车零部件业存在问题及策略
　　　　4.5.1 我国汽车零配件行业存在的主要问题
　　　　4.5.2 我国汽车零配件行业存在的误区
　　　　4.5.3 我国汽车零部件行业发展策略
　　　　4.5.4 我国零部件业发展战略

第五章 中国汽车零部件市场分析
　　5.1 我国汽车零配件市场发展概述
　　　　5.1.1 2004年-2005年6月份我国汽车零配件市场综述
　　　　5.1.2 我国商用汽车配件市场发展
　　　　5.1.3 汽车零配件市场价格
　　　　5.1.4 我国汽车零部件市场流通模式及其发展方向
　　5.2 我国汽车零部件的出口分析
　　　　5.2.1 2004年-2005年6月我国汽车零部件出口
　　　　5.2.2 我国汽车零配件出口面临的主要困惑
　　　　5.2.3 我国零部件出口存在问题及其对策
　　　　5.2.4 我国汽车零部件出口市场机遇和挑战
　　5.3 我国汽车零部件国际市场开发战略
　　　　5.3.1 成本领先战略
　　　　5.3.2 差别化战略
　　　　5.3.3 集中战略
　　　　5.3.4 加强工贸联合战略

第六章 国内外轴承业
　　6.1 轴承业国际市场
　　　　6.1.1 国际轴承产品的销售分析
　　　　6.1.2 十大跨国轴承集团的全球市场份额
　　　　6.1.3 美国轴承业市场现状
　　　　6.1.4 日本轴承工业的特点
　　　　6.1.5 印度主要的轴承企业介绍
　　6.2 中国的轴承业
　　　　6.2.1 我国轴承行业发展现状分析
　　　　6.2.2 2004年我国轴承行业主要企业生产经营
　　　　6.2.3 2005年1-9月我国轴承业主要企业生产经营
　　　　6.2.4 我国轴承行业发展中的差距
　　　　6.2.5 轴承行业发展的主要问题及对策
　　6.3 中国轴承业市场
　　　　6.3.1 2004年我国轴承市场
　　　　6.3.2 2005年我国轴承行业的需求特征
　　　　6.3.3 中国轴承市场呈现的特点
　　　　6.3.4 我国中小型球轴承及精密轴承市场
　　　　6.3.5 我国国有大中型轴承企业赢得市场的策略
　　6.4 我国轴承的进出口
　　　　6.4.1 2005年1-6月份我国轴承进出口数据统计
　　　　6.4.2 中国轴承出口所选择的目标市场
　　　　6.4.3 中国轴承企业出口战略
　　　　6.4.4 我国扩大轴承出口面临的制约因素

第七章 国内外汽车音响
　　7.1 国际汽车音响
　　　　7.1.1 世界各国汽车音响特点及发展状况
　　　　7.1.2 日美欧品牌汽车音响分析
　　　　7.1.3 汽车扬声器的亚太市场探析
　　7.2 中国汽车音响行业
　　　　7.2.1 我国汽车音响产业格局形势
　　　　7.2.2 我国汽车音响的国产品牌
　　　　7.2.3 我国汽车音响产业发展之路
　　　　7.2.4 国产汽车音响企业的发展前景
　　7.3 中国汽车音响市场
　　　　7.3.1 我国国产汽车音响市场状况
　　　　7.3.2 中国汽车音响OEM市场
　　　　7.3.3 我国汽车音响的零售市场上的外资品牌
　　　　7.3.4 中国汽车音响市场的制约因素
　　7.4 2004年我国汽车音响市场
　　　　7.4.1 中国汽车音响市场概述
　　　　7.4.2 我国汽车音响市场经销状况
　　　　7.4.3 我国汽车音响的分销渠道
　　　　7.4.4 我国汽车音响市场平面媒体广告投放
　　7.5 汽车音响市场发展趋势
　　　　7.5.1 竞争态势更加激烈
　　　　7.5.2 产品专业化分更加明显
　　　　7.5.3 生产技术升级的速度很快
　　　　7.5.4 渠道争夺战加剧

第八章 轮胎行业
　　　　8..1 国内轮胎行业概况
　　　　8.1.1 2004年我国轮胎行业规模出效益
　　　　8.1.2 中国轮胎行业的兼并收购
　　　　8.1.3 中国轮胎行业的发展机遇
　　　　8.1.4 轮胎行业发展现状和发展方向
　　8.2 2004年我国轮胎制造企业经营状况
　　　　8.2.1 轮胎制造业不同规模企业数据
　　　　8.2.2 轮胎制造业不同性质企业数据
　　　　8.2.3 轮胎制造业销售收入前十家企业情况
　　　　8.2.4 2004年我国不同地区轮胎制造企业经营状况
　　8.3 2005年我国轮胎制造企业经营状况
　　　　8.3.1 轮胎制造业不同规模企业数据
　　　　8.3.2 轮胎制造业不同性质企业数据
　　　　8.3.3 轮胎制造业销售收入前十家企业情况
　　　　8.3.4 2005年我国不同地区轮胎制造企业经营状况
　　8.4 我国轮胎市场概况
　　　　8.4.1 2004年我国轮胎市场分析
　　　　8.4.2 2005年1-6月我国轮胎外胎市场产量
　　　　8.4.3 轮胎消费市场消费者认知度分析
　　　　8.4.4 中国汽车轮胎市场发展商机
　　　　8.4.5 我国大中拖拉机轮胎市场增长强势

第九章 汽车发动机分析
　　9.1 发动机概述
　　　　9.1.1 2004年中国汽车发动机市场
　　　　9.1.2 2005年一季度我国车用发动机市场
　　　　9.1.3 我国汽车发动机市场综述
　　　　9.1.4 中国发动机行业市场上的国内外企业
　　9.2 柴油机
　　　　9.2.1 2004年我国柴油机市场总体运行状况
　　　　9.2.2 我国单缸柴油机市场的发展
　　　　9.2.3 我国汽车集团内部柴油机供应商的发展市场
　　　　9.2.4 国产柴油机的缩短国际差距的策略
　　9.3 汽油机
　　　　9.3.1 汽油机介绍
　　　　9.3.2 我国汽油机行业竞争加剧
　　　　9.3.3 混合动力是我国汽油机发展的出路
　　　　9.3.4 汽油混合动力技术使汽油机的发展前途光明
　　9.4 发动机技术发展
　　　　9.4.1 汽车发动机的技术市场
　　　　9.4.2 增压技术在汽车发动机的应用
　　　　9.4.3 电子技术在汽车发动机中的运用
　　　　9.4.4 世界主要汽车公司发动机技术趋向的一致性

第十章 汽车车身
　　10.1 汽车车身设计方法分析
　　　　10.1.1 汽车车身设计概述
　　　　10.1.2 设计模型的建立
　　　　10.1.3 设计可行性有限元分析
　　　　10.1.4 车身设计可靠性分析
　　　　10.1.5 优化设计
　　10.2 国外汽车车身开发及制造
　　　　10.2.1 充分进行超前开发与研究
　　　　10.2.2 在继承的基础上进行全新开发
　　　　10.2.3 现代设计方法和制造技术的全面应用
　　　　10.2.4 并行与同步工程开发模式的全面运用
　　　　10.2.5 庞大的车身开发队伍与组织机构变革
　　10.3 2001年-2005年10月车身进出口分析
　　　　10.3.1 2001年-2005年10月我国车身的进出口数据分析
　　　　10.3.2 2004年我国各省市车身进出口数据
　　　　10.3.3 2004年车身主要的进出口国家或地区分析
　　　　10.3.4 2005年1-10月我国各省市车身进出口数据
　　　　10.3.5 2005年1-10月车身主要进出口国家或地区
　　10.4 汽车车身材料及其发展趋势
　　　　10.4.1 汽车车身材的主要材料
　　　　10.4.2 汽车车身新型材料的介绍
　　　　10.4.3 汽车车身新材料运用的发展趋势

第十一章 其他汽车零部件
　　11.1 电子零部件
　　　　11.1.1 全球汽车电子零部件产业现状
　　　　11.1.2 我国汽车电子零部件行业发展现状
　　　　11.1.3 我国汽车电子零部件发展中存在的问题
　　　　11.1.4 我国汽车电子产业的发展战略
　　　　11.1.5 我国汽车电子零部件前景广阔
　　11.2 汽车传感器
　　　　11.2.1 汽车的主要传感器
　　　　11.2.2 汽车传感器运用现状
　　　　11.2.3 汽车传感器技术的发展趋势
　　11.3 汽车防盗器
　　　　11.3.1 我国汽车防盗器市场综述
　　　　11.3.2 2004年我国汽车防盗器市场广告投放量
　　　　11.3.3 我国防盗器市场消费者的认知度
　　　　11.3.4 汽车防盗器市场展望

第十二章 国内外知名汽车零配件企业
　　12.1 博世
　　　　12.1.1 集团介绍
　　　　12.1.2 博世在中国发展面临的困境
　　　　12.1.3 博世的中国发展战略：创造标准
　　12.2 法国雷奥集团
　　　　12.2.1 集团介绍
　　　　12.2.2 法雷奥集团扩大在我国的业务
　　　　12.2.3 法雷奥在中国的发展战略
　　12.3 西门子公司
　　　　12.3.1 公司介绍
　　　　12.3.2 西门子的跨国经营
　　　　12.3.3 西门子公司跨国经营策略的特点和启示
　　　　12.3.4 西门子人力资源管理开发的特点
　　12.4 米其林集团
　　　　12.4.1 米其林集团简介
　　　　12.4.2 2005年1-6月米其林的收入
　　　　12.4.3 米其林公司组织知识最大化的策略
　　　　12.4.4 米其林集团在中国的经营发展战略
　　12.5 一汽四环股份有限公司
　　　　12.5.1 2004年一汽四环的经营
　　　　12.5.2 2005年上半年一汽四环的运营
　　　　12.5.3 2005年一汽四环三季度经营
　　12.6 上海汽车股份有限公司
　　　　12.6.1 企业概况
　　　　12.6.2 2004年度上海汽车股份有限公司的运营
　　　　12.6.3 2005年1-9月上海汽车股份有限公司的运营

第十三章 汽车零部件竞争格局
　　13.1 竞争环境
　　　　13.1.1 外资给我国汽车零部件行业带来的挑战
　　　　13.1.2 国内汽车零部件企业应对外资入侵的策略
　　　　13.1.3 公平的竞争环境
　　　　13.1.4 汽车零部件产业发展环境变化特点
　　　　13.1.5 我国零部件产业需主动建立有利的发展环境
　　13.2 我国汽车零部件业核心竞争力分析
　　　　13.2.1 我国汽车零部件业核心竞争力的理解
　　　　13.2.2 我国汽车零部件业核心竞争力
　　　　13.2.3 我国汽车零部件业发展的核心能力战略
　　　　13.2.4 我国汽车零部件工业发展的比较优势
　　13.3 中国汽车零部件业国际竞争力影响因素
　　　　13.3.1 生产要素
　　　　13.3.2 需求条件
　　　　13.3.3 相关和支持性产业
　　　　13.3.4 企业的战略、结构和竞争对手
　　13.4 我国汽车零部件业应对全球化竞争策略
　　　　13.4.1 利用技术资源互补进行专业化重组
　　　　13.4.2 和整车企业联盟共同发展
　　　　13.4.3 重视汽车零部件产品开发及技术服务
　　　　13.4.4 面对两个市场“联动”发展营销
　　　　13.4.5 强化管理、提高生产效率、降低成本

第十四章 汽车零配件营销分析
　　14.1 我国汽车零配件营销模式
　　　　14.1.1 我国汽车零部件出口渠道
　　　　14.1.2 我国汽车零配件企业的营销模式选择
　　　　14.1.3 中国汽车零配件销售渠道模式
　　　　14.1.4 汽配超市成为汽车零部件新的销售模式
　　14.2 汽车零配件的网络营销
　　　　14.2.1 我国汽车零配件网络化经营现状
　　　　14.2.2 汽车配件网络化经营优势
　　　　14.2.3 汽车零配件营销网案例：慧聪网
　　　　14.2.4 网络化是汽车配件经营的必经之路
　　14.3 汽车零配件营销服务系统重购
　　　　14.3.1 营销服务体系重购的因素
　　　　14.3.2 营销服务新体系构建原则
　　　　14.3.3 营销服务新体系结构及职能
　　　　14.3.4 营销服务新体系的有利之处
　　　　14.3.5 营销服务新体系实施策略

第十五章 汽车零部件物流
　　15.1 我国物流业的发展现状
　　　　15.1.1 2004年中国物流行业的运行概况
　　　　15.1.2 我国物流业发展的四个特征
　　　　15.1.3 电子商务时代的现代物流业
　　　　15.1.4 我国物流业发展中存在的五个主要问题
　　　　15.1.5 我国物流业的国际比较和发展的措施
　　15.2 汽车零部件物流
　　　　15.2.1 汽车零部件物流运输系统设计原则
　　　　15.2.2 汽车零部件物流运输系统设计模型
　　　　15.2.3 我国汽车零部件物流市场现状
　　　　15.2.4 中国汽配物流市场发展前景光明
　　15.3 中国汽车零配件企业物流JIT管理的基本流程及解决方案
　　　　15.3.1 JIT管理的基本法则和框架
　　　　15.3.2 JIT管理基本原则
　　　　15.3.3 汽车零配件企业JIT管理的方案

第十六章 汽车零部件投资分析
　　16.1 投资机会
　　　　16.1.1 车用柴油发动机前景光明
　　　　16.1.2 我国轮胎市场发展潜力巨大
　　　　16.1.3 全钢载重子午线轮胎业前景光明
　　　　16.1.4 汽车传感器市场加快成长
　　16.2 投资风险
　　　　16.2.1 产业结构不尽合理
　　　　16.2.2 整车市场的短期过剩
　　　　16.2.3 零部件市场的分散
　　　　16.2.4 出口风险
　　16.3 我国汽车零部件业SWOT
　　　　16.3.1 汽车零部件行业的优势
　　　　16.3.2 汽车零部件行业的劣势
　　　　16.3.3 汽车零部件业全球化机遇
　　　　16.3.4 汽车零部件行业面对的挑战

第十七章 汽车零部件业前景和趋势
　　17.1 汽车工业的发展趋势
　　　　17.1.1 全球汽车工业分工的转移趋势
　　　　17.1.2 我国汽车产业发展政策新趋势
　　　　17.1.3 汽车未来发展的三个趋势
　　　　17.1.4 汽车营销模式的多元化发展趋势
　　　　17.1.5 中国汽车工业发展的总体趋势
　　17.2 2006年汽车零部件前景预测
　　　　17.2.1 2006年北美轻型车市场零部件销售预测
　　　　17.2.2 2006年我国汽车零部件市场
　　　　17.2.3 2006年汽车零配件市场价格走势
　　17.3 汽车零部件产业前景
　　　　17.3.1 我国零部件前景诱人外资竞相进入
　　　　17.3.2 车用塑料零部件企业发展前景光明
　　　　17.3.3 我国零部件企业发展前景乐观的因素
　　17.4 汽车零部件业发展趋势
　　　　17.4.1 企业加剧分化
　　　　17.4.2 产业结构逐步优化
　　　　17.4.3 零部件工业保持和汽车工业同步发展态势
　　　　17.4.4 企业重组趋势加强
　　　　17.4.5 零部件供应商之间协作加强的趋势

第十八章 法规政策
　　18.1 政策解读
　　　　18.1.1 《汽车品牌销售管理办法》对汽车市场产生的影响
　　　　18.1.2 《汽车产业发展政策》给汽车零部件工业指明了发展方向
　　　　18.1.3 新《汽车产业发展政策》给消费者带来十大好处
　　　　18.1.4 《汽车产业政策》要求新技术政策更注重节能
　　18.2 法规政策
　　　　18.2.1 《汽车产业发展政策》
　　　　18.2.2 《汽车工业产业政策》
　　　　18.2.3 《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》
　　　　18.2.4 《中华人民共和国产品质量认证管理条例》
　　　　18.2.5 《汽车品牌销售管理实施办法（征求意见稿）》 

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图表目录：
　　图表1 1997年-2003年泰国汽车产量
　　图表2 1997年-2003年泰国汽车销量
　　图表3 1997年-2003年泰国汽车及配件出口贸易创汇
　　图表4 2000年-2003年我国汽车产量和增长率
　　图表5 2000年-2003年我国专用汽车改装量和增长率
　　图表6 2000-2003年专用汽车分车型改装量
　　图表7 2000年-2003年我国六大类专用汽车分吨级、车长等级构成比
　　图表8 2002-2003年专用汽车改装量最大的前六个省市
　　图表9 2000-2003年33种专用汽车产量及分类别构成比
　　图表10 2000-2003年专用汽车产量及分类别构成比
　　图表11 2003年主要专用汽车车型改装量最大的企业及其改装量占全国比重
　　图表12 2004年我国汽车行的主要财务指标分析
　　图表13 2004年我国汽车行的主要财务指标的增长率
　　图表14 2004年我国汽车行业有关销售指标的增长率
　　图表15 2004年我国汽车行业国有企业和三资企业的财务指标分析
　　图表16 2004年我国汽车行业企业的亏损面
　　图表17 2004年中外合资零部件企业概况
　　图表18 我国汽车行业的细分行业的销售收入
　　图表19 我国汽车行业的细分行业的销售收入的增长率
　　图表20 2005年前三季度我国不同所有制企业实现利润总额
　　图表21 我国国有及国有控股企业的部分财务指标
　　图表22 2004年中国家庭拥有私家车情况
　　图表23 中国私家车市场需求总规模
　　图表24 2000年-2005第一季度中国前三大乘用车生产商名次及市场份额变化情况
　　图表25 2004年我国国产轿车销量排名前三位企业的年初目标和实际销售量
　　图表26 1993-2004年汽车总销量增长率
　　图表27 2004年投资与轿车销售增长率对比
　　图表28 2003年-2004年我国汽车业个月新增贷款的变化对比
　　图表29 2004年1-12月份每月厂家宣布降价的车型
　　图表30 2001年3月-2004年9月我国汽车消费贷款变化情况
　　图表31 2005年1-6月我国国产汽车价格各月的环比增长率
　　图表32 2005年2-6月我国客车价格各月的环比增长率
　　图表33 2005年1-6月我国载货车价格各月的环比增长率
　　图表34 我国城市和农村地区拥有私家车的比例
　　图表35 2004年我国汽车产品的进口贸易金额及增长率
　　图表36 我国出口部分类整车的出口量
　　图表37 2004年我国各季度累计汽车进口金额同比增长率
　　图表38 2004年我国各季度累计汽车出口金额及其同比增长率
　　图表39 2004年我国汽车出口到各洲的国家或地区总数
　　图表40 2005年第一季度天津口岸我国从德、日、韩汽车的进口量及增长率
　　图表41 2005年1-6月份我国汽车商品进出口值
　　图表42 2005年1-6月份我国从德、日、韩进口轿车的进口量
　　图表43 2005年1-6月份我国进口轿车各国或地区所占总量比重
　　图表44 2005年1-6月我国从美、日、韩进口越野车的量
　　图表45 2005年前三个季度各个季度汽车的进口量
　　图表46 2005年1-9月份我国从德、日、韩进口轿车的量
　　图表47 2005年1-9月我国从美、日、韩进口越野车的量
　　图表48 2005年1-9月我国主要车辆的出口量及其同比增长率
　　图表49 2004年四个季度我国生产总值的增长率
　　图表50 2004年我国第一、二、三产业的增加值和增长率
　　图表51 2004年我国工业主要产品的增长率
　　图表52 2004年我国进出口贸易额分析
　　图表53 2004年我国食品价格的上涨率
　　图表54 2005年前三季度我国部分行业投资增长率
　　图表55 2005年前三季度我国不同所有制企业工业增加值比例
　　图表56 2005年前三季度我国部分行业产量的增长率
　　图表57 2005年前三季度我国对外贸易金额
　　图表58 2003年我国部分资源消费占全球消费量百分比
　　图表59 2000年-2020年中国主要矿产品对国际市场的依赖程度
　　图表60 2005年1-9月我国钢铁产品产量及其增长率
　　图表61 2005年1-10月国际与国内板材市场价格指数变化
　　图表62 国际国内市场钢材综合价格指数比较
　　图表63 国际国内市场长材价格指数比较
　　图表64 2005年我国进口各类钢材比例
　　图表65 人均年耗胶量对比图
　　图表66 天然橡胶需求量预测
　　图表67 橡胶单产水平预测
　　图表68 天然橡胶产量预测
　　图表69 历年来我国合成橡胶的消耗量
　　图表70 我国2005-2010年主要合成胶品需求预测
　　图表71 2010年我国6大合成橡胶需求预测
　　图表72 世界非轮胎橡胶制品消耗橡胶量
　　图表73 全国汽车子午线轮胎质量抽检合格率
　　图表74 我国目前各种档次鞋所占的比例
　　图表75 2005年一季度我国橡胶工业增长情况
　　图表76 轮胎的配方基本组成
　　图表77 轮胎原材料重量构成比
　　图表78 全球橡胶助剂耗量
　　图表79 一、二类汽车维修企业设施和设备条件
　　图表80 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名
　　图表81 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名的营业收入和利润
　　图表82 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名的企业经济指标分析
　　图表83 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名企业成立日期和主要产品
　　图表84 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名企业全球化水平分析
　　图表85 2003年世界500强汽车零部件跨国公司前十名的专利数量
　　图表86 日本汽车零部件市场流通模式
　　图表87 欧美汽车零部件市场流通模式
　　图表88 法国汽车零配件各进口来源地占总进口值的比重
　　图表89 法国汽车零配件各进口来源地占总进口量的比重
　　图表90 荷兰每年每辆车各个部件及其他类维修费的比例
　　图表91 2000年-2010年欧美汽车零部件行业的成本于利润
　　图表92 美欧整车与零部件业关系平行供应模式示意图
　　图表93 日、韩整车与零部件关系式供应模式示意图
　　图表94 中国整零关系配套示意图
　　图表95 我国汽配城规模分析
　　图表96 我国开业5年以上的汽配城规模
　　图表97 我国开业五年以上汽配城平均出租率
　　图表98 我国开业五年以内汽配城平均出租率
　　图表99 汽配成平均销售额
　　图表100 汽配城平均销售增长率
　　图表101 我国汽配城经销商入主时间分析
　　图表102 我国经销商选择汽配城所考虑因素（多选）
　　图表103 汽配城需要改进的方面（汽配城管理人员）
　　图表104 汽配城需要改进的方面（汽配城经销商）
　　图表105 汽配城的发展趋势（汽配城管理人员）
　　图表106 汽配城的发展趋势（汽配城经销商）
　　图表107 2005年1-6月我国汽车零部件企业单月销售收入分布
　　图表108 2004年我国新签约零部件合资企业概况
　　图表109 我国商用车市场流通图
　　图表110 我国汽车零部件市场流通模式
　　图表111 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车零部件产品出口交货值增长状况
　　图表112 2004年我国汽车零部件企业出口产品结构
　　图表113 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车蓄电池企业出口交货值
　　图表114 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车蓄电池企业出口交货值比重
　　图表115 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车电器企业出口交货值
　　图表116 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车电器企业出口交货值比重
　　图表117 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车滤清器企业出口交货值
　　图表118 2004年1-6月与2005年1-6月我国汽车滤清器企业出口交货值比重
　　图表119 2004年我国汽车零部件出口市场区域结构（分洲别）
　　图表120 全球轴承市场的划分及其比例
　　图表121 世界国家或地区占全球轴承市场的比例
　　图表122 我国轴承业对我国市场需求的满足百分比
　　图表123 2004年1-12月我国轴承行业92家企业主要分经济指标及增长率
　　图表124 2003年1-12月-2004年1-12月我国轴承行业92家企业的产销量
　　图表125 2004年1-12月我国轴承行业92家企业的产销存量增长率
　　图表126 2004年1-12月我国轴承行业92家企业销售收入和增长率
　　图表127 2005年1-9月我国轴承行业92家企业的分经济指标及增长率
　　图表128 2004年1-9月-2005年1-9月我国轴承行业92家企业的产销量
　　图表129 2005年1-9月我国轴承行业92家企业的产销存量增长率
　　图表130 2005年1-9月我国轴承行业92家企业销售收入和增长率
　　图表131 2005年1-6月我国出口轴承产品构成
　　图表132 2005年1-6月我国轴承出口超过500万美元的国家或地区
　　图表133 2004年1-6月份我国轴承进口产品构成：
　　图表134 2005年1-6月我国进口超过500万美元的国家或地区
　　图表135 美国各行业轴承市场比例
　　图表136 2002年-2007年全球汽车音响销售率发展趋势
　　图表137 2004年汽车音响经销商各经营模式的比重
　　图表138 2004年汽车音响销售好的因素分析
　　图表139 2004年影响消费者购买汽车音响的主要因素
　　图表140 2004年汽车音响经销商选择生产厂家的主要因素
　　图表141 2004年汽车音响厂家影响经销商再次进货的主要因素
　　图表142 2004年-2005年我国汽车音响广告的区域特征
　　图表143 2004年汽车音响排名前十位的产品广告的投放费用及次数分析
　　图表144 2002年-2003年世界部分国家或地区OEM配套比例
　　图表145 2004年1-12月大型企业轮胎制造全国合计
　　图表146 2004年1-12月中型企业轮胎制造全国合计
　　图表147 2004年1-12月小型企业轮胎制造全国合计
　　图表148 2004年1-12月不同规模企业的工业总产值
　　图表149 2004年1-12月不同规模企业的资本负债率
　　图表150 2004年1-12月不同规模企业的资金利润率
　　图表151 2004年1-12月不同规模企业的人均销售率
　　图表152 2004年1-12月国有企业轮胎制造全国合计
　　图表153 2004年1-12月集体企业轮胎制造全国合计
　　图表154 2004年1-12月股份合作企业轮胎制造全国合计
　　图表155 2004年1-12月股份制企业轮胎制造全国合计
　　图表156 2004年1-12月私营企业轮胎制造全国合计
　　图表157 2004年1-12月外商和港澳台投资企业轮胎制造全国合计
　　图表158 2004年1-12月不同性质企业的工业总产值
　　图表159 2004年1-12月不同性质企业的资本负债率
　　图表160 2004年1-12月不同性质企业的资金利润率
　　图表161 2004年1-12月不同性质企业的人均销售率
　　图表162 2004年12月轮胎制造销售收入前十家企业
　　图表163 2004年12月轮胎制造销售收入前十家企业累计产品销售收入
　　图表164 2004年12月轮胎制造销售收入前十家企业累计资产总计
　　图表165 2004年12月轮胎制造销售收入前十家企业累计利润总额
　　图表166 2004年12月轮胎制造销售收入前十家企业累计全部从业人员平均人数
　　图表167 2004年1-12月轮胎制造山东省合计
　　图表168 2004年1-12月轮胎制造浙江省合计
　　图表169 2004年1-12月轮胎制造辽宁省合计
　　图表170 2004年1-12月轮胎制造江苏省合计
　　图表171 2004年1-12月轮胎制造福建省合计
　　图表172 2005年1-7月大型企业轮胎制造全国合计
　　图表173 2005年1-7月中型企业轮胎制造全国合计
　　图表174 2005年1-7月小型企业轮胎制造全国合计
　　图表175 2005年1-7月不同规模企业的工业总产值
　　图表176 2005年1-7月不同规模企业的资本负债率
　　图表177 2005年1-7月不同规模企业的资金利润率
　　图表178 2005年1-7月不同规模企业的人均销售率
　　图表179 2005年1-7月国有企业轮胎制造全国合计
　　图表180 2005年1-7月集体企业轮胎制造全国合计
　　图表181 2005年1-7月股份合作企业轮胎制造全国合计
　　图表182 2005年1-7月股份制企业轮胎制造全国合计
　　图表183 2005年1-7月私营企业轮胎制造全国合计
　　图表184 2005年1-7月外商和港澳台投资企业轮胎制造全国合计
　　图表185 2005年不同性质企业的工业总产值
　　图表186 2005年不同性质企业的资本负债率
　　图表187 2005年不同性质企业的资金利润率
　　图表188 2005年不同性质企业的人均销售率
　　图表189 2005年4月轮胎制造销售收入前十家企业
　　图表190 2005年4月轮胎制造销售收入前十家企业累计产品销售收入
　　图表191 2005年4月轮胎制造销售收入前十家企业累计资产总计
　　图表192 2005年4月轮胎制造销售收入前十家企业累计利润总额
　　图表193 2005年4月轮胎制造销售收入前十家企业累计全部从业人员的平均人数
　　图表194 2005年1-7月轮胎制造山东省合计
　　图表195 2005年1-7月轮胎制造江苏省合计
　　图表196 2005年1-7月轮胎制造辽宁省合计
　　图表197 2005年1-7月轮胎制造浙江省合计
　　图表198 2005年1-7月轮胎制造福建省合计
　　图表199 2004年轮胎企业生产的轮胎数量
　　图表200 2004年轮胎企业广告投放量的前四位媒体一览表
　　图表201 2005年1-6月全国轮胎外胎产量表
　　图表202 消费者经常使用的轮胎品牌
　　图表203 消费者最倾向使用的轮胎品牌
　　图表204 在同级别产品中消费者选择轮胎的第一要素
　　图表205 消费者通常更换轮胎的地点
　　图表206 消费者了解轮胎相关信息的渠道
　　图表207 2002～2004年汽车用发动机按燃料分类的产量情况表
　　图表208 2004年重型卡车用柴油机新产品的产品性能
　　图表209 2004年汽车发动机市场广告投放总额前十名媒体
　　图表210 2005年1、2、3月车用发动机产量及增长情况
　　图表211 2004年1-3月与2005年1-3月份企业汽车柴油机产量
　　图表212 2004年1-3月与2005年1-3月部分企业汽车柴油机销量
　　图表213 2004年1-3月与2005年1-3月汽车汽油机及其它燃料机型分企业产量
　　图表214 2004年1-3月与2005年1-3月汽车汽油机及其它燃料机型分企业销量及同比增长率
　　图表215 1990年-2003年我国发动机的产量
　　图表216 2002年-2003年国产发动机地区分布
　　图表217 2003年重型卡车用柴油机新产品的性能
　　图表218 2003年我国汽车发动机进口汇总表
　　图表219 2003年我国汽车发动机出口汇总表
　　图表220 我国部分企业主要引进发动机产品
　　图表221 2004年1-9月份车用柴油机产销
　　图表222 2004年1-9月我国主要柴油机企业产销
　　图表223 2004年我国主要的柴油机机型的市场潜力
　　图表224 国外品牌柴油机市场竞争力
　　图表225 2005年大、中、轻、微型载货车柴油机
　　图表226 2005年大、中、轻、微型载客车柴油机比例
　　图表227 汽车车身设计新思路
　　图表228 设计客车车身时候的有限元模型
　　图表229 2001年-2005年10月我国车身出口数据
　　图表230 2001年-2005年10月我国车身进口数据
　　图表231 2004年1-12月我国省市车身的进口
　　图表232 2004年1-12月我国省市车身的出口
　　图表233 2004年1-12月车身主要进口国家或地区
　　图表234 2004年1-12月车身主要出口国家或地区
　　图表235 2005年1-10月我国省市车身的进口
　　图表236 2005年1-10月我国省市车身的出口
　　图表237 2005年1-10月车身主要进口国家或地区
　　图表238 2005年1-10月车身主要出口国家或地区
　　图表239 美国轿车材料构成变化
　　图表240 采用全铝框架结构的奥迪A8型轿车车身
　　图表241 福特LTD试验车的轻量化效果
　　图表242 法国SORA公司为雷诺汽车公司开发的全复合材料的轿车车身
　　图表243 法国SORA公司为雷诺汽车公司开发的全复合材料的重型卡车驾驶室
　　图表244 在全球及中国本土市场上中国汽车电子企业所占比例
　　图表245 国内外汽车电子零部件企业合作情况
　　图表246 跨国公司在中国建立采购工厂模式和运作战略
　　图表247 世界汽车零部件出口各地区所占的比例
　　图表248 2004年我国汽车防盗器市场品牌占有率
　　图表249 2004年我国汽车防盗器市场品牌满意度
　　图表250 消费者选择经销商防盗器品牌的原因
　　图表251 我国市场主要防盗器类型所占比例
　　图表252 防盗器经销商主要的进货渠道
　　图表253 2002年-2004年汽车防盗器平面广告投放费用
　　图表254 2004年汽车防盗器平面广告主性征
　　图表255 消费者对防盗器品牌的第一提及率
　　图表256 用户购买防盗器的信息渠道
　　图表257 西门子公司的10大国外公司
　　图表258 2005年1-6月份米其林部分财务指标的增长率
　　图表259 米其林组织结构中的主要领域
　　图表260 米其林公司的员工之间的关系图
　　图表261 2004年一汽四环股份有限公司的主要财务数据
　　图表262 2005年1-6月份一汽四环的主要会计数据
　　图表263 2005年1-6月份一汽四环的主要财务数据
　　图表264 2005年三季度一汽四环的主要财务数据
　　图表265 2004年度上海汽车股份有限公司的利润指标及构成
　　图表266 2005年1-9月上海汽车股份有限公司的主要财务数据
　　图表267 2005年1-5月份我国汽车零部件的出口贸易额
　　图表268 2005年1-5月份我国汽车零部件的出口增长率
　　图表269 中国汽车零部件行业的五个竞争力量
　　图表270 中国汽车零部行业特征
　　图表271 中国汽车零部件工业核心能力（竞争力）状况综合分析
　　图表272 我国汽车零部件的分销渠道
　　图表273 汽配现有流通模式典型结构图
　　图表274 汽配超市流通模式结构图
　　图表275 中国汽配厂商/经销商的网络建设情况
　　图表276 中国汽配厂商/经销商的网络应用情况
　　图表277 我国汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度
　　图表278 慧聪网络汽车零部件用户来源地
　　图表279 慧聪网络汽车零部件用户群覆盖情况
　　图表280 整车配套市场结构从"树状"转向"网状"
　　图表281 售后配件市场结构从"整车企业主导"转向"经销集团主导"
　　图表282 经销集团针对零部件企业和客户实施的营销职能
　　图表283 2004年我国的物流成本分析
　　图表284 1991-2004年社会物流总成本占GDP比重情况
　　图表285 2004年我国物流相关行业的固定资产的投资金额
　　图表286 2004年我国物流相关行业的固定资产的投资金额的增长率
　　图表287 2003年世界部分国家的运输网络密度（按国土面积）
　　图表288 2003年世界部分国家的运输网络密度（按人口数量）
　　图表289 欧盟、美国和中国企业的网上业务比例
　　图表290 汽车零部件物流运输系统总体设计模型图
　　图表291 汽车零部件运输模式
　　图表292 目前外资、合资企业轮胎产量所占的比例
　　图表293 2005年-2020年我国汽车保有量