引言
国际、国内经济发展，特别是我国经济持续快速发展，促进了我国机场行业的高速发展，机场作为所在城市的门户，其腹地经济结构和经济发展状况直接影响当地机场的建设。我国机场吞吐量在20多年来发展迅速，2005年我国机场旅客吞吐量达21475万人，货运吞吐量达57.9万吨。到“十一五”结束，2010年我国机场机场旅客吞吐量将达30428万人，货运吞吐量将达81.9万吨。
“十五”期间，我国机场航空业取得了长足的发展。2005年全行业航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到261.3亿吨公里、1.38亿人和306.7万吨，分别比2000年增长113.3%、105.7%和91.2%，五年平均增长16.2%、15.5%和13.6%，比"九五"时期（1996-2000）增长率高出5.0、9.9和低0.4个百分点。预计2005年航空运输总周转量在国际民航组织缔约国的排名比2000年至少提前6个位次，排名第3位或第2位。
机场建设成果丰硕。全行业五年固定资产总投资947亿元，比“九五”期间增加30亿元。共新增机场21个，改扩建了一大批机场。到2005年底，全国共有民用运输颁证机场142个。空管建设项目总投资约78亿元。特别是北京、上海、广州三大区域管制中心相继建成投产，使中国民航空管系统技术水平大幅度提升。供油系统储油能力已达到166万立方米，比2000年末增加38万立方米。
“十一五”对于中国航空机场行业来说，机遇和挑战并存。世界航空运输自由化、区域化、联盟化、低成本化趋势继续加强。我国经济仍将处于新的较快增长期，旅游业和货物贸易将快速增长；北京奥运会、上海世博会和广州亚运会等重大国际活动将举办；海峡两岸经济技术文化交流将不断增加。国内外环境总体上对民航发展有利。同时，世界民航趋势的进一步发展也对我国民航的国际竞争力提出了严峻的挑战；航油价格仍可能居高不下；随着航空运输需求的快速增长，人员素质跟不上、基础设施跟不上、管理水平跟不上和可用空域资源紧缺的矛盾日益突出，特别是飞行人员短缺和可用空域资源紧缺是制约我国民航发展的两大瓶颈。
国家民航“十一五”发展规划的主要内容为“要在安全保障有力、结构趋于优化和服务较大改进的基础上，实现2010年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比2005年翻一番以上；通用航空年均增长10%以上，在经济社会各个领域得到更广泛的应用。”
本研究报告是本公司交通研究小组专家集体智慧的结晶。报告从行业环境、行业供给预测、行业需求预测、绩效预测、行业竞争绩效、竞争态势和投资经营建议六大部分，对“十一五”期间机场行业发展态势和投资进行建议进行详细的论述，为企业把握整个行业发展趋势以及提出基于趋势上可能投资发展战略选择。
本研究报告依据中国民航总局、国务院发展研究中心、国家信息中心和国家统计局等权威渠道数据，同时采用中心大量产业数据库以及我们对民用机场行业所进行的市场调查大量资料，综合运用定量和定性的分析方法对中国机场行业的投资发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。在报告的成稿过程中得到中国民航总局信息管理中心的专家、领导耐心的指导建议，在此一并表示感谢。
本报告主要面向于机场企业、航空集团、机场建设集团及欲进入的产业投资资本，同时对于产业研究规律、产业政策制定和欲进入的金融投资集团具有重要的参考价值。
目录
第一篇 行业发展回顾
第一章 机场业概述及发展环境
第一节 行业相关定义
一、 场业与民航运输业
二、 场的功能区及服务对象
三、机场的分类
（一）枢纽机场
（二）干线机场
（三）支线机场
四、机场行业的特点
五、机场行业的经济特性
第二节 行业发展的宏观环境
一、交通运输业与经济发展的关系
二、旅游与商务出行增加
三、中国民航运输业
四、航空货运需求增加
第三节 机场业政策环境分析
一、机场属地化管理
二、民航对外商开放
三、收费标准受管制
四、航权对外开放
第四节 投资政策
一、鼓励外资营建机场
二、国际资本首次介入国内机场管理
三、民营资本将被允许购买和经营机场
四、国际机场业的发展趋势
五、我国民用机场的建设特点和发展战略
第二章 中国机场业“十五”回顾
第一节 全球行业背景
一、全球航空业正在强劲复苏
二、全球航空机场发展呈现喜势
三、“十五”期间国际航空客运情况
四、“十五”期间全球机场货运情况
第二节 我国机场业生产统计
一、2005年中国民航机场运营状况
二、2005年民航机场生产统计公报
第三节 “十五”机场业市场整体分析
一、中国机场现状分析
二、机场业的区域布局
三、我国机场的经营效益
四、我国机场业市场发展的特点
第四节 “十五”机场业竞争分析
一、机场业区位优势决定竞争地位
二、外资进入态势分析
三、机场行业并购分析
第三章 机场业客运市场“十五”回顾
第一节 “十五”国内客运概况
一、国民经济发展分析
二、“十五”期间机场客运变化
三、“十五”期间香港航空客运变化
四、“十五”期间民航基础建设
五、“十五”民航与铁路的竞争
第二节 航空客运市场结构
一、民航旅客构成总体情况分析
二、主要航空公司载运旅客构成情况分析
三、国内主要城市到达与离港旅客构成情况分析
四、国内主要航线旅客构成情况分析
第三节 民航客运的前景展望
一、三大航空公司客运量变化
二、“十一五”期间中国航空客运周转量增长预测
第四章 机场业货运市场“十五”回顾
第一节 国际市场
一、“十五”全球航空货运概况
二、“十一五”世界航空货运的发展趋势
第二节 国内市场
一、中国航空货运市场现状
二、价格运行态势
第三节 货运市场竞争激烈
一、航空货运市场竞争特点
二、航空货运开放对国内企业挑战
三、长江三角洲货运大战分析
第四节 发展航空货运的措施
一、用现代物流理念提升航空货运业
二、机场物流园区建设对航空货运的促进
三、优化整合，促进航空货运物流发展
第四节 “十一五”航空货运市场趋势预测
一、中国航空货运业迎来开放大势
二、发展航空物流的机遇和挑战
三、未来5年中国航空货运市场增长预测
第五章 我国机场建设“十五”回顾
第一节 中国民用机场建设
一、民用机场建设概况
二、三大机场建设概况
三、机场布局与旅游资源开发现状分析
第二节 中国西部机场建设
一、西部机场现状
二、西部机场建设“十一五”规划
第三节 国内支线机场
一、支线机场发展面临的良好机遇
二、国内支线机场的经营效益分析
三、支线机场建设的规模与时机
四、提高支线机场可持续性发展的建议
第四节 机场建设的问题和发展战略
一、机场建设的问题
二、机场发展战略
三、民用机场建设管理规定
四、中国民用机场发展中存在的问题
第五节 中国主要地区机场建设规划
一、机场行业“十一五”总体规划
二、对未来首都机场建设的分析
三、对长三角机场行业的预测
第二篇 行业微观分析
第六章 机场业的经营管理模式分析
第一节 民用机场经营管理模式
一、主要的经营管理模式
二、未来机场管理模式的发展方向
三、机场业市场定位与运营模式
第二节 我国机场经营管理现状及对策
一、我国机场现状和与航空发达国家的比较
二、我国机场的经营管理现状
三、推进我国机场管理从经营型向管理型转变的对策
四、推行机场向管理型转变的配套条件
第三节 国外机场经营管理的成功经验借鉴
一、国外机场实现由经营型向管理型转变的做法
二、美国机场管理模式
三、英国机场管理公司模式
四、欧洲机场经营服务启示
第四节 民用机场发展战略与措施
一、美国机场管理方式对我国机场发展的启示和建议
二、对西部机场经营发展战略的思考
三、提高科学决策能力促进机场经营管理
四、走专业化机场管理公司之路
第七章 国际主要机场企业发展状况分析
第一节 美国阿特兰大机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第二节 芝加哥奥哈机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第三节 东京羽田机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第四节 伦敦希斯路机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第五节 洛杉矶机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第六节 达拉斯机场
一、企业概况
二、近三年旅客吞吐量
三、投资与发展战略分析
四、2006年建设需求预测
第八章 机场业内主要企业及上市公司分析
第一节 主要机场企业分析
一、 首都机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
二、上海机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
三、白云机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
四、深圳机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
五、厦门机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
六、美兰机场
（一）企业概况
（二）近三年旅客吞吐量
（三）投资与发展战略分析
（四）“十一五”建设需求预测
第二节 机场建设行业上市公司财务指标分析
一、 资产运营能力分析
二、 偿债能力分析
三、 盈利能力分析
四、 成长能力分析
五、“十一五”期间机场建设行业财务指标变化预测
第三篇 行业发展预测
第九章 “十一五”期间我国宏观经济发展趋势预测
第一节 “十一五”期间我国经济发展预测
一、经济发展目标
二、产业结构优化目标
三、可持续发展目标
第二节 “十一五”期间我国经济发展过程预测
第三节 “十一五”期间我国经济发展对机场业的影响展望
一、我国经济发展对大型枢纽机场的建设影响
二、我国经济发展对支线机场建设的影响
第十章 “十一五”期间我国机场建设供给预测
第一节 我国机场建设历史运营情况
一、 国机场业总体历史运营情况
二、 枢纽机场历史运营指标分析
三、 其他机场的吞吐量完成情况
第二节 我国机场建设的影响因素
一、民用机场的总体布局影响因素
二、各地方在建项目及规划
三、主要建设运营商的发展规划
四、市场需求约束
五、产业政策调整和体制改革
第三节 “十一五”期间我国机场建设业供给能力预测
一、目前我国机场的总体供给能力现状及预测
二、对现有布局的优化和调整
三、机场软环境的建设
（一）先进技术
（二）管理水平
第四节 各地区机场建设业供给能力预测
一、“十一五”期间北京机场建设规划
二、“十一五”期间长三角地区机场建设规划
三、“十一五”期间珠江地区机场建设规划
四、“十一五”期间西部地区机场建设规划
第十一章 “十一五”期间机场行业需求预测
第一节 影响机场航空吞吐量的主要因素分析预测
一、影响机场吞吐量的主要因素分析
二、入世对机场航空吞吐量影响的分析
三、航空运输价格对机场吞吐量的影响
四、2008年奥运会2010世博会对机场业的影响
五、西部大开发对西部机场业的影响
第二节 机场行业“十一五”期间需求趋势预测
一、“十一五”期间我国机场旅客吞吐总量预测
二、“十一五”期间我国机场旅客吞吐量回归分析预测
三、“十一五”期间我国机场旅客吞吐量组合预测
四、“十一五”期间我国机场飞机起降架次预测
第三节 “十一五”期间我国机场货运吞吐总量预测
一、机场货运吞吐量回归分析及预测
二、趋势外推法对我国机场货运吞吐量预测分析
三、灰色系统对我国机场旅客吞吐量进行预测
四、 我国机场货运吞吐量组合预测
第四节 “十一五”期间西部地区主要机场吞吐量需求预测
一、“十一五”西部主要机场旅客吞吐量预测
（一）“十一五”西部主要机场旅客吞吐量历史运营情况
（二）“十一五”西部主要机场旅客吞吐量预测
二、“十一五”期间西部主要机场货邮吞吐量预测
（一）西部主要机场货邮吞吐量历史运营情况
（二）“十一五”期间西部主要机场货邮吞吐量预测
三、“十一五”期间西部主要机场飞机起降架次预测
（一）西部主要机场起降架次历史运营情况
（二）“十一五”期间西部主要机场起降架次预测
第十二章 “十一五”期间机场行业竞争态势分析
第一节 旅客运输竞争分析
一、社会旅客运输方式的构成分析
二、铁路提速航空旅客运输的影响。
三、公路、水路对航空运输的影响
第二节 货物运输方面（公路、铁路、水运）
一、社会货物运输方式构成分析
二、铁路货物运输对航空货物运输的替代分析
第三节 “十一五”期间行业竞争结构变化预测
一、国内枢纽机场的竞争
二、港澳机场与珠三角地区机场的竞争与合作
三、亚太枢纽机场的竞争
四、航权开放后的国际竞争
第十三章 “十一五”期间机场业效益预测
第一节 赢利性与成长性分析
第二节 非航空收入比较与分析
第三节 进入壁垒与风险性
第四节 民用机场行业周期分析以及当前周期判断
第十四章 机场行业“十一五”投资分析
第一节 投资机会分析
一、 机场客运行业投资机会
二、 机场物流行业投资机会
三、 机场建设行业投资机会
第二节 投资风险分析
一、周期性和波动性风险
二、市场竞争风险
三、经营风险
第三节 机场投资决策的体系
一、民用机场投资决策的原则
二、建立投资决策指标
三、建立投资后评价的相关指标
第四节 投资价值分析与前景
一、机场业供需平衡分析及产业总体投资机会的把握
二、机场业政策调整及相关投资机会
三、各地区机场业投资机会
第五节 产业经营策略建议
一、总体经营策略
二、不同机场企业的融资策略
三、企业经营风险及防范策略
图表目录：
图表 2005年机场业务量的情况
图表 2005年年世界大旅游目的地
图表 2005年年世界大客源国
图表 2005年我国各航空公司完成运输情况及其比重
图表 “十五”期间我国机场数量增长图
图表 “十五”期间我国通航机场年旅客吞吐量情况
图表 2005年三大机场年旅客吞吐量占全部旅客吞吐量比重
图表 2005年我国属地化机场占全部机场的比重
图表 2005年全球机场前名中各地区的数量
图表 2005年全球机场前10名中各地区的数量
图表 2005年机场旅客吞吐量比重
图表 2005年年机场货运吞吐量比重
图表 2005年民航机场吞吐量(前位排序)
图表 2005年主要生产指标完成情况
图表 2001-2005年旅客吞吐量分布图
图表 2005年货运吞吐量分布图
图表 2005年我国地区间机场发展不平衡对比
图表 西部地区机场生产指标对比
图表 前3位机场旅客吞吐量占总量的比重
图表 前3位机场货邮吞吐量占总量的比重
图表 平均每天两个以下航班的机场在总机场中占的比重
图表 平均每天进出旅客人以下的机场所占比重
图表 近5年民航旅客运输市场构成情况
图表 2005年客运量总计累计同比
图表 近5年民航建设发展概况
图表 机票下浮与铁路票价比较
图表 旅客出行目的构成
图表 机票费用的构成
图表 旅客行业分布
图表 旅客乘机次数在民航旅客群的比例
图表 旅客来源地构成
图表 中转与直达旅客比例
图表 团体与个人旅客比例
图表 对机票价格的意见所占比例
图表 旅客选择航班考虑的因素所占比重
图表 航空旅行中的不便之处的比重
图表 旅客年龄构成
图表 民航旅客文化程度构成
图表 机票下浮与铁路票价比较
图表 2005年民用航空货运量总计累计同比
图表 我国东西部机场数据对比表
图表 我国东西部地区旅游开发水平指标对比表（）
图表 2001-2005年民航客运市场构成情况
图表 不同职能城市航空客流比重份额的变化
图表 不同城市规模统计的航空客运量比重
图表 2005年旅游收入构成
图表 旅客吞吐量1000万人次以下的机场数量
图表 1000万人次以下的机场在机场总数中的比重
图表 支线机场非主营业务收入占主营业务收入的比例
图表 国内大型机场非主营业务收入占主营业务收入的比例
图表 干线机场非主营业务收入占主营业务收入的比重
图表 支线机场投资与业务量的关系
图表 2005年旅客吞吐量万人次的机场数量
图表 2005年旅客吞吐量万人次以上的机场在总量中的比重
图表 2005年旅客吞吐量万人次以下的小机场在总量中的比重